Alemania cerró el sábado 15 de abril, los tres últimos reactores nucleares con los cuales contaba y puso fin a este capítulo en el uso de este tipo de energía, como parte de su compromiso por contrarrestar el cambio climático.
El protocolo de desconexión de la red eléctrica de las centrales Isar 2 (Baviera), Neckarswestheim (Baden-Wurtemberg) y Emsland (Baja Sajonia), se llevó a cabo a la medianoche, hora de Alemania.
A través de un mensaje en video difundido en las redes sociales, la ministra de Medio Ambiente, Steffi Lemke afirmó: "Hoy en Alemania se apagan las últimas nucleares. La decisión fue tomada por consenso en el Bundestag (cámara baja del Parlamento alemán) y por varios gobiernos. Es una decisión buena y acertada porque hace nuestro país más seguro. La energía atómica ha dado electricidad a tres generaciones, pero sus residuos seguirán siendo peligrosos a lo largo de las próximas 30.000 generaciones, por eso hay que ser precavidos y realizar el proceso con responsabilidad",
La cadena informativa DW confirmó en sus canales de comunicación, que desde 2003, Alemania ya ha cerrado 16 reactores. Un proceso que se aceleró en 2011, tras la catástrofe de Fukushima, con el impulso del gobierno de la conservadora Angela Merkel. Su propuesta de renunciar a la energía nuclear fue aprobada por una amplia mayoría en el Parlamento alemán -con 513 votos a favor y 79 en contra- pero la incertidumbre provocada por la guerra de Ucrania y la consiguiente crisis energética ha reabierto el debate sobre una forma de energía que hasta mediados de abril de 2023 generaba el 5 % de la electricidad consumida en Alemania.
Fuente: DW – AFP – EFE
Autobahndirektion Nordbayern (Dirección de Autopistas del Norte de Baviera) enfrentaba serios problemas debido a las caídas de voltaje que estaban causando fallas en las bombas accionadas por motor eléctrico.
El portal especializado Híbridos y Eléctricos, anunció, que al comenzar este mes de mayo, con una inversión aproximada de 15 millones de euros, empezó a funcionar en Alemania el primer sistema de camiones híbridos propulsados a través de un carril eléctrico mediante
