La transmisión de varias velocidades no ha estado a la altura de las expectativas cuando se coloca en un vehículo eléctrico.

Claro, hay aplicaciones puramente limitadas de electricidad que han hecho un uso exitoso de una configuración de varias velocidades. Pero, en general, la velocidad única sigue siendo la opción a seguir para los BEV. ¿Cambiará eso pronto? La consultoría especializada en ingeniería, Drive System Design (DSD), parece pensar que sí.