Así lo confirmó la propia ministra de Minas y Energía, María Fernanda Suárez, quien aseguró que Bogotá ya superó a Santiago de Chile, en número de buses eléctricos, pues ya son 483 los que transportan a cientos de usuarios, diariamente.
La ministra reiteró el propósito gubernamental de incentivar soluciones de movilidad limpias, amigables con el ambiente, incorporando, además de los buses, taxis y carros particulares, también eléctricos.
El modelo capitalino se está replicando con éxito en otras ciudades principales, como Cali, Medellín y Barranquilla, pues la meta es continuar acrecentando el parque automotor de vehículos eléctricos en todo el territorio nacional, con una proyección de 6.000 automotores, para 2030.
Ante la falta de metro, trenes de cercanía o buses eléctricos, muchos dirán que no hay desarrollo de la movilidad sostenible en Bogotá. Se equivocan. Hay una revolución silenciosa emprendida, no por la administración pública sino por una gran masa de la población.
Dentro de la apuesta a la movilidad eléctrica, Enel Codensa ha sido una de las compañías que le ha apostado seriamente al tema en Colombia, aprovechando la amplia experiencia del grupo Enel en el mundo. En entrevista con Mundo Eléctrico, Lucio Rubio, Director general
• Antes de finalizar la administración Peñalosa, Bogotá contará con 150.000 nuevas luminarias LED.
• La Alcaldía de Bogotá, a través de su operador de red Enel-Codensa, invirtió más de $58.000 millones de pesos en la compra de luminarias LED.
• La tecnología LED tiene 45% menos de consumo de energía, generando una operación más eficiente y amigable con el medioambiente.
