Como parte de su Plan Integral de Movilidad Sostenible – PIMS, avalado por la Secretaría Distrital de Movilidad de la Capital, el Banco de Bogotá, puso a disposición del público, en el mes de agosto de 2020, en su Dirección General, una estación gratuita de carga para carros eléctricos. Esta estación, que funciona como autoservicio y cuenta con cargadores de 7.3KW/h, está disponible 24/7 de forma gratuita e ilimitada para todos los ciudadanos.

El concejal de Bogotá Juan Javier Baena, ha concentrado sus esfuerzos en la búsqueda de incentivos para que los vehículos híbridos eléctricos no tengan restricciones para transitar en la capital.

De hecho, con base en los recientes anuncios de la Alcaldesa Claudia López, cuando se dio apertura en el mes de septiembre a la mayoría de sectores económicos, para el tema vehicular, anunció que los vehículos híbridos y dedicados, estaban exentos del pico y placa.

Con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los corredores viales interdepartamentales, da ese primer paso para interconectar las ciudades, animando a los potenciales compradores de este tipo de automotores eléctricos e impulsando la movilidad sostenible con tecnologías limpias.

Mundo Eléctrico conversó con el Director de Nueva Movilidad de Terpel, Wolfang Levy, quien en la siguiente entrevista nos amplía los detalles de esta iniciativa que hoy posiciona a esta compañía de combustibles como la primera en el país en apostarle a la movilidad eléctrica, en sus estaciones de servicio.

Bancolombia, Celsia y Sura se unieron para crear Muverang, solución que une la experiencia y el conocimiento de las tres compañías, en busca de una movilidad ágil, inmediata, segura, y amigable con el ambiente, en concordancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Al mismo tiempo, en el actual escenario de salud pública, facilita el distanciamiento social y reduce la ocupación de los medios de transporte público tradicionales.

• Grid-eMotion™ Fleet es una solución integral de conexión a red para flotas comerciales y de transporte público a gran escala, que permite cargar más con menos

• El análisis digital del sistema monitoriza la duración de la batería, los datos de ruta, la simulación del tráfico y el control de los depósitos para garantizar que se optimice el uso eficiente de la energía, su almacenamiento y la carga nocturna

En diálogo con Mundo Eléctrico, el Presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible Andemos, Oliverio García Basurto, nos ayuda a comprender  cómo ha sido el desarrollo de la movilidad eléctrica en Colombia, el marco regulatorio con el cual contamos, el comportamiento del mercado de los vehículos híbridos y eléctricos, la capacidad instalada y el comparativo con otros países.  

La revista Mundo Eléctrico, conversó con el Ing. Rodolfo Guzmán, de la consultora Arthur D Little, que el conjunto con el Consejo Mundial de Energía de Colombia elaboraron el reciente estudio “El Futuro de la Movilidad Eléctrica en América Latina”. Con el fin de llevar a nuestros lectores una interpretación de los principales aspectos del estudio, publicamos a continuación la entrevista con el Ing. Guzmán, vocero de la consultora Arthur D Little, quien nos aclara las inquietudes al respecto.

El Ministerio de Minas y Energía estableció un subsidio transitorio del 86% para los hogares que se encuentran en Zonas No Interconectadas y cuentan con el servicio de energía eléctrica gracias a la instalación de paneles solares individuales con recursos del Gobierno Nacional.

“Este subsidio beneficiará a más de 13.300 usuarios que actualmente tienen acceso a la Nueva Energía que proviene del sol. Más del 78% de estos sistemas solares, es decir 10.142, han sido instalados en lo que va corrido de Gobierno del Presidente Iván Duque, cumpliendo con nuestro compromiso de cerrar brechas históricas y llevar equidad a las regiones de Colombia”, aseguró el Ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.

Con este beneficio que estableció el Ministerio en la Resolución 40296 de 2020, un usuario ubicado en una Zona no Interconectada (ZNI) que debía pagar cada mes $112.000 aproximadamente para contar con el servicio de energía eléctrica, ahora pagará sólo $16.000, es decir que mensualmente tendrá un ahorro de más de $96.000.

Este subsidio se establece teniendo en cuenta la expedición de la Resolución CREG 166 de 2020 que estableció una tarifa transitoria para el servicio de energía eléctrica mediante sistemas solares fotovoltaicos individuales con potencia mayor a 0,5 kW.

“En este Gobierno nos trazamos la meta más ambiciosa que haya tenido cualquier Gobierno en materia de cobertura eléctrica: llegar a 100.000 hogares colombianos a 2022 con recursos públicos. A la fecha, 34.540 hogares han recibido por primera vez el poder transformador de la energía eléctrica”, agregó el Ministro Diego Mesa.

El trabajo del Ministerio de Minas y Energía continúa y actualmente se encuentran en ejecución proyectos que permitirán que más de 55.600 nuevos usuarios de 25 departamentos tengan acceso el servicio de energía eléctrica antes de agosto de 2022.

Del total de estos usuarios, 19.601 serán energizados a través de sistemas solares fotovoltaicos individuales, con una inversión aproximada de $343.000 millones; de los cuales, 12.732 usuarios estarán ubicados en municipios priorizados por los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).

El 29 de septiembre, el presidente de la República, Iván Duque Márquez, presentó oficialmente a las empresas Afinia y Air-e, nuevos operadores del servicio de energía eléctrica en los siete departamentos de la región Caribe, en actos protocolarios en los que hicieron parte el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa Puyo; la Superintendente de Servicios Públicos Domiciliarios, Natasha Avendaño García, y la agente interventora de Electricaribe en liquidación, Ángela Patricia Rojas.

Durante estos encuentros se suscribieron, además, los compromisos para la celebración de los programas de gestión con ambos operadores, mediante los cuales la superintendencia hará seguimiento estricto al cumplimiento de las obligaciones pactadas entre el gobierno con Afinia (Empresas Públicas de Medellín – EPM) y Air-e (Consorcio Energético de la Costa), en el marco de un esquema de solución empresarial diseñado y liderado por el gobierno del presidente Duque desde noviembre de 2018, con el fin de asegurar la adecuada prestación del servicio de energía a corto, mediano y largo plazo.

Frente a las inversiones que deberán hacer los operadores, indicó: “A través de esta estructura, vamos a ver en la próxima década, empezando ahora con la mayor inyección en estos primeros dos años, más de $10 billones para mejorar integralmente el servicio de energía en la costa Caribe colombiana. Nunca se habían garantizado inversiones de esa naturaleza.”

El presidente destacó el acompañamiento realizado por la Contraloría General de la Nación, por los resultados de este proceso, fundamentado en varios pilares como la asunción del pasivo pensional, la concreción de inversiones históricas para mejorar la red de servicios, la incorporación de medidas necesarias en el Plan Nacional de Desarrollo y la contratación de una banca de inversión para determinar las opciones de entrega del mercado.

De esta manera se pone fin a la operación de Electricaribe, intervenida por la Superservicios en noviembre de 2016. De igual manera, se da inicio a un cronograma de grandes inversiones, así como el restablecimiento de la confianza de más de 10 millones de habitantes de esta zona del país que han sido afectados por el deterioro de la infraestructura y por las deficiencias en la prestación del servicio a cargo de la saliente empresa.

Afinia operará en los departamentos de Bolívar, Cesar, Córdoba y Sucre; y Air-e en Atlántico, Magdalena y La Guajira. Los dos nuevos operadores deben asegurar la calidad, continuidad y cobertura del servicio; y la ejecución de proyectos de inversión por $ 8,5 billones, en un plazo de 10 años, destinados al mejoramiento de estaciones y subestaciones, cambio de transformadores, redes eléctricas y modernización de equipos, entre otros frentes.

Sobre este proceso, el ministro de Minas y Energía, Diego Mesa, aseguró: "Estamos cumpliendo el compromiso del Gobierno del presidente Duque de encontrar una solución estructural y definitiva para la región Caribe, que permita ofrecer un servicio de energía de calidad a los cerca de 10 millones de habitantes de esta zona del país. La llegada de Afinia y Air-e hace parte de un paquete integral, con el que los habitantes del Caribe tendrán una mejora gradual y significativa, con cuantiosas inversiones en los próximos años, que se traducirá en un servicio más confiable para una zona llamada a impulsar la transición energética de Colombia”.

La superintendente de Servicios Públicos Domiciliarios, Natasha Avendaño García, manifestó que: “Nos complace presentar este resultado logrado gracias al trabajo articulado desde el alto gobierno y apoyado por congresistas, mandatarios de la región, gremios y sociedad civil, en medio de dificultades afrontadas con éxito. Durante el proceso de intervención que adelantamos en Electricaribe logramos mantener a la empresa al día en el pago de sus obligaciones por compra de energía evitando un apagón en la región; y jalonamos el proceso de búsqueda de nuevos operadores, sobre los que haremos vigilancia permanente para asegurar que los usuarios obtengan el servicio que se merecen, y la región pueda desarrollar su gran potencial de crecimiento económico y social en beneficio de todos sus habitantes”.
En su primera fase de funcionamiento, Afinia y Air-e realizarán labores conjuntas de carácter transversal a través del Centro de Servicios Compartidos. Esta empresa fue constituida por los dos operadores para atender temas comerciales y de facturación, entre otros. Su existencia está contemplada a dos años, plazo que podrá ser menor dependiendo de la agilidad con la que cada operador asuma estas actividades de manera independiente. Las peticiones, quejas, reclamos y todos los trámites en curso interpuestos por los usuarios ante Electricaribe serán asumidos por las nuevas empresas.

Paralelo a la entrada en servicio de los nuevos operadores de red, el proceso de intervención de Electricaribe continuará con los trámites de ley para su liquidación y término de su existencia legal.

PILARES Y RESULTADOS DEL ESQUEMA DE SOLUCIÓN EMPRESARIAL

a. Apoyo financiero

◊ El Gobierno Nacional, a través del Fondo Empresarial de la Superservicios, ha destinado $4,56 billones a Electricaribe por los siguientes conceptos: créditos para operación por $4,1 billones y créditos para garantías de compra de energía por $460 mil millones.

◊ Adicionalmente, la nación otorgó recursos para inversión, vía Conpes, por valor de $ 860 mil millones. Con estos recursos se realizan intervenciones prioritarias para el mejoramiento de la infraestructura de redes, subestaciones, nuevos circuitos, transformadores de distribución de potencia, así como la puesta en marcha de un plan de reducción de pérdidas. Como resultado se ha mejorado el indicador de duración de las interrupciones (SAIDI) que pasó de 75,11 horas en 2019 a 56,34 horas en agosto de 2020. Igualmente, el indicador de frecuencia de interrupciones del servicio (SAIFI) se redujo de 77,15 veces en agosto de 2019 a 67,33 veces en el mismo mes de 2020.

b. Asunción del pasivo pensional y prestacional de Electricaribe y del Fondo Empresarial de la Superservicios

◊ La nación asumió el pasivo pensional y prestacional de Electricaribe que superaba los dos billones de pesos. Con ello, se aseguran los derechos de más de 3.000 pensionados de la empresa que habían dejado de recibir su mesada debido a la cesación de pagos de Electricaribe. Las nuevas empresas empezarán sin deudas pendientes por estos conceptos.

c. Segmentación del mercado

◊ El nuevo esquema de solución dado a conocer el 1 de abril de 2019 permitió segmentar el mercado en dos grandes bloques conocidos como Caribe Mar (Bolívar, Cesar, Córdoba y Sucre) con 1,5 millones de clientes y 10,9 % del mercado nacional. Y Caribe Sol (Atlántico, La Guajira y Magdalena) con un total de 1,2 millones de clientes y 10,8% del mercado nacional. Esta segmentación permitió hacer atractivo el mercado de energía de la región y, por ende, la consecución de los dos nuevos operadores que empezarán a prestar su servicio a partir del 1 de octubre de 2020.

d. Compromisos de los dos nuevos operadores

◊ Sustitución patronal para garantizar la estabilidad laboral y la protección de los trabajadores vinculados a Electricaribe, conforme al Código Sustantivo del Trabajo que establece las responsabilidades del antiguo y nuevo empleador en estos casos.

◊ Ejecución de inversiones por valor de $ 5,8 billones, en un plazo de cinco años, en la infraestructura y zonas de operación. Esta inversión servirá para avanzar en la mejora progresiva de la calidad del servicio de energía.

◊ La Superintendencia de Servicios Públicos Domiciliarios vigilará el cumplimiento del plan de inversiones: $ 3,2 billones a cargo de Afinia y $ 2,6 billones a cargo de Air-e, mediante programas de gestión suscritos con cada empresa. La Superservicios hará seguimiento permanente para evaluar el avance de las obras, así como el mejoramiento de los indicadores de duración promedio de las interrupciones (SAIDI) y de número de interrupciones (SAIFI). Durante los próximos cinco años se controlarán ocho tipos de indicadores y subindicadores para un total de 27 ítems relacionados con las inversiones, y la calidad, continuidad y cobertura del servicio.

EPM comenzó la construcción de una nueva línea de transmisión de energía, denominada segundo circuito San Lorenzo-Calizas a 110 kilovoltios, que pertenecerá al Sistema de Transmisión Regional (STR) de Antioquia. Con cerca de 40 kilómetros de extensión aproximadamente, la nueva línea recorrerá desde la subestación Calizas, en el municipio de Sonsón, hasta la subestación San Lorenzo, en jurisdicción de Cocorná.

Esta nueva infraestructura, que cuenta con una inversión cercana a los $59 mil millones, permitirá mejorar la confiabilidad y seguridad al suministro de energía en este territorio, evitar bajas tensiones que se pudieran presentar en la región y atender el crecimiento de la demanda futura proyectada para esta zona del Oriente antioqueño y del Magdalena Medio en instalaciones industriales, comerciales y residenciales.

En sus 40 kilómetros de extensión la línea tendrá un ancho de la franja de servidumbre de 20 metros (10 metros a cada lado de su eje) y 79 torres o apoyos. El terreno bastante montañoso de la región exigirá tender cables por medio de helicóptero y drones en algunas zonas puntuales del proyecto. Se destaca la extensión del vano o la distancia entre las torres 34 y 35 cuya dimensión se estima en cerca de 1,9 kilómetros.