Rogelio Jiménez Pons, director general del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), aseguró que el esquema pretende ir más allá del uso planeado de la energía solar por parte de Fonatur para el llamado Tren Maya, un proyecto ferroviario que conectaría las ciudades sureñas ubicadas en la península de Yucatan.

Los altos funcionarios gubernamentales, se encuentran revisando los planes pero, si Fonatur obtiene el visto bueno, se estima que se inicie la construcción de cuatro proyectos solares este año, incluida una en el aeropuerto de Cancún.

Un impulso a la energía solar será una carta de presentación del presidente Andrés Manuel López Obrador, cuyo apoyo a los combustibles fósiles ha generado críticas y lo ha enfrentado con la nueva administración estadounidense, comprometida con la promoción de fuentes de energía limpias.

El esquema de construcción y participación, se ejecutara a través de la Comisión Federal de Electricidad (CFE), cuya inferencia ayudaría a obtener la mayor parte del financiamiento del proyecto proveniente de los bancos estatales de desarrollo, señaló Pons. Las ganancias se reinvertirían en las comunidades locales, agregó.

"Es un ganar ganar", dijo a Reuters. "Este proyecto podría abrir una brecha de acciones, no solamente en Fonatur, sino en otras dependencias del Estado, la misma SCT (Secretaría de Comunicaciones y Transportes) ya puede hacerlo bajo ese mismo esquema (...) en todos los aeropuertos de México".

El programa que se está estructurando en este momento, tendría potencial para agregar miles de megavatios (MW) de capacidad solar, agregó Pons.

El funcionario sostuvo que sería una "maravilla" que Fonatur pudiera alcanzar los 1.000 MW antes de que termine la administración actual al finalizar el año 2024.

Dedicado a reforzar el control estatal sobre el mercado energético, López Obrador ha moldeado una política en beneficio de Petróleos Mexicanos (Pemex) y la CFE, un gran consumidor del combustible producido por la estatal petrolera.

El Gobierno señala que las estatales generan suministros de energía más confiables que las fuentes renovables, lo que ha causado importantes desacuerdos con proveedores independientes. Para garantizar que el suministro no sea intermitente, el plan de energía solar de Fonatur apunta a usar baterías para ayudar a almacenar energía. Con ese desembolso adicional, se estima que el costo por MW instalado estará en 1.8 millones de dólares, lo que significa que el esquema podría generar una inversión de hasta 1,800 millones de dólares o más, declaró Pons.

Fonatur tiene como misión el encontrar cerca del 20% de los fondos, enfatizó que el plan era un esfuerzo de colaboración gubernamental. Incluso si Fonatur consiguiera fondos privados, todo estaría bajo control estatal. Si el Gobierno da el aval para los proyectos, se afirma que el inicio de la construcción del parque solar para el aeropuerto de Cancún comenzaría en el mes de noviembre durando un tiempo de construcción estimado de seis meses o menos, calculó la autoridad.

Los aeropuertos de Campeche, Chetumal y Mérida, en la península de Yucatán, también son candidatos potenciales. En 2021, Fonatur también quiere lanzar granjas solares cerca del turístico Los Cabos, y de las paradisíacas playas caribeñas de Tulum y Cozumel, adelantó el funcionario.