El Viceministro de Energía y Minería de Chile, Juan Carlos Jobet, junto a la Ministra de Transportes y Telecomunicaciones Gloria Hutt, encabezaron el lanzamiento de un nuevo programa que tiene como fin el incentivar la electromovilidad en el transporte público, específicamente en el segmento transporte individual de taxis.

El programa denominado “Mi Taxi Eléctrico” entrega cofinanciamiento de hasta USD $1.000 con el objetivo de cambiar un taxi que funcione con combustibles fósiles, por uno eléctrico, asi como la compra e instalación de un cargador eléctrico domiciliario y el monitoreo del vehículo eléctrico adquirido por un año.

“Hoy existen importantes barreras para que los taxistas puedan acceder a vehículos eléctricos, principalmente en términos de inversión inicial, conocimiento de la tecnología y gestión de la carga. Es por eso que lanzamos este programa para acercar los beneficios de la electromovilidad a los taxistas y también a los usuarios en general”, resaltó Jobet.

Esta iniciativa beneficiara a más de 50 taxistas de las comunas de la Provincia de Santiago, Puente Alto y San Bernardo en la capital chilena.

La ministra de Transportes y Telecomunicaciones señaló que “nuestra prioridad en términos de electromovilidad es el transporte público y fomentar la inclusión de vehículos como taxis y buses. Iniciativas como esta, más otras que impulsamos desde el MTT, vamos acelerarando la incorporación de una flota más sustentable y con costos operacionales significativamente más bajos. Además, los nuevos vehículos tienen mejoras de confort para los usuarios, principalmente por los viajes más suaves y silenciosos”.

Este programa será implementado por la Agencia de Sostenibilidad Energética, quienes además brindaran asesoría a los taxistas para su respectiva postulación. Su director ejecutivo, Ignacio Santelices señaló que “Un taxi que recorre 80.000 kms gasta en torno a $4.000.000 en gasolina. Si el mismo taxi fuera eléctrico, gastaría en torno a $1.700.000 en electricidad. Además, un vehículo eléctrico tiene mantenciones más baratas que los vehículos convencionales. Por lo tanto, es muy conveniente económica y medioambientalmente”.

Se estima que en Chile hay 1.769 vehículos eléctricos, entre buses, vehículos livianos y camiones, sin embargo, la flota de servicio público se reduce a tan solo74 taxis.

En el marco de este programa, se han realizado previas convocatorias de proveedores de vehículos eléctricos para participar de esta iniciativa con la finalidad de seleccionar un único proveedor de taxis eléctricos adjudicados, lo que significa un beneficio presupuestal por la compra agregada de vehículos.

A la convocatoria se presentaron 3 oferentes de vehículos seleccionando como proveedor la marca BYD. A través de este proceso de selección se logró alrededor de un 20% de descuento en el valor de los vehículos con un costo final de venta de menos de USD $30.000.

“Esperamos acompañar a los operadores en esta experiencia que les demostrará que además de ser sustentables, estos vehículos generan grandes ahorros en operación y mantenimiento. Como BYD estamos orgullosos de seguir liderando el mercado y expandiendo la revolución de la electromovilidad”, sostuvo Tamara Berríos, Country Manager de BYD Chile.

Finalmente, los beneficiarios del programa Mi Taxi Eléctrico pueden acceder a préstamos emitidos por el Banco Estado, quien ofrecerá mediante su Crédito de Electromovilidad una opción de financiamiento con tasa preferencial para la adquisición del vehículo. Los postulantes también podrán optar a otras instituciones financieras.