Como mencionamos en columnas anteriores, para lograr reducir las emisiones de CO2, los mercados eléctricos han recurrido a las Fuentes de Energía Renovables No Convencionales (FERNC), en particular a la solar fotovoltaica y a la generación eólica.
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Resumen: El transporte masivo es, sin duda, una de las áreas de mayor consumo energético dentro del sector transporte. Por tanto, la implementación de alternativas de transporte que hagan uso de recursos diferentes al petróleo se ha convertido en una necesidad en un entorno social orientado al consumo de recursos con menor afectación ambiental. En este documento se evalúa la incorporación del Tren de Cercanías del Valle del Cauca y se analiza su viabilidad técnica desde el punto de vista del sistema eléctrico de distribución de EMCALI y sus planes de expansión y refuerzo. Palabras clave: Tren de Cercanías del Valle (TCV), Tren eléctrico, Movilidad eléctrica, Sistema de Distribución Local (SDL). |
Como parte de su Plan Integral de Movilidad Sostenible – PIMS, avalado por la Secretaría Distrital de Movilidad de la Capital, el Banco de Bogotá, puso a disposición del público, en el mes de agosto de 2020, en su Dirección General, una estación gratuita de carga para carros eléctricos. Esta estación, que funciona como autoservicio y cuenta con cargadores de 7.3KW/h, está disponible 24/7 de forma gratuita e ilimitada para todos los ciudadanos.
El concejal de Bogotá Juan Javier Baena, ha concentrado sus esfuerzos en la búsqueda de incentivos para que los vehículos híbridos eléctricos no tengan restricciones para transitar en la capital.
De hecho, con base en los recientes anuncios de la Alcaldesa Claudia López, cuando se dio apertura en el mes de septiembre a la mayoría de sectores económicos, para el tema vehicular, anunció que los vehículos híbridos y dedicados, estaban exentos del pico y placa.
Con la instalación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en los corredores viales interdepartamentales, da ese primer paso para interconectar las ciudades, animando a los potenciales compradores de este tipo de automotores eléctricos e impulsando la movilidad sostenible con tecnologías limpias.
Mundo Eléctrico conversó con el Director de Nueva Movilidad de Terpel, Wolfang Levy, quien en la siguiente entrevista nos amplía los detalles de esta iniciativa que hoy posiciona a esta compañía de combustibles como la primera en el país en apostarle a la movilidad eléctrica, en sus estaciones de servicio.
Bancolombia, Celsia y Sura se unieron para crear Muverang, solución que une la experiencia y el conocimiento de las tres compañías, en busca de una movilidad ágil, inmediata, segura, y amigable con el ambiente, en concordancia con los Objetivos de Desarrollo Sostenible de la ONU. Al mismo tiempo, en el actual escenario de salud pública, facilita el distanciamiento social y reduce la ocupación de los medios de transporte público tradicionales.
• Grid-eMotion™ Fleet es una solución integral de conexión a red para flotas comerciales y de transporte público a gran escala, que permite cargar más con menos
• El análisis digital del sistema monitoriza la duración de la batería, los datos de ruta, la simulación del tráfico y el control de los depósitos para garantizar que se optimice el uso eficiente de la energía, su almacenamiento y la carga nocturna
En diálogo con Mundo Eléctrico, el Presidente de la Asociación Nacional de Movilidad Sostenible Andemos, Oliverio García Basurto, nos ayuda a comprender cómo ha sido el desarrollo de la movilidad eléctrica en Colombia, el marco regulatorio con el cual contamos, el comportamiento del mercado de los vehículos híbridos y eléctricos, la capacidad instalada y el comparativo con otros países.
La revista Mundo Eléctrico, conversó con el Ing. Rodolfo Guzmán, de la consultora Arthur D Little, que el conjunto con el Consejo Mundial de Energía de Colombia elaboraron el reciente estudio “El Futuro de la Movilidad Eléctrica en América Latina”. Con el fin de llevar a nuestros lectores una interpretación de los principales aspectos del estudio, publicamos a continuación la entrevista con el Ing. Guzmán, vocero de la consultora Arthur D Little, quien nos aclara las inquietudes al respecto.
El Ministerio de Minas y Energía estableció un subsidio transitorio del 86% para los hogares que se encuentran en Zonas No Interconectadas y cuentan con el servicio de energía eléctrica gracias a la instalación de paneles solares individuales con recursos del Gobierno Nacional.
“Este subsidio beneficiará a más de 13.300 usuarios que actualmente tienen acceso a la Nueva Energía que proviene del sol. Más del 78% de estos sistemas solares, es decir 10.142, han sido instalados en lo que va corrido de Gobierno del Presidente Iván Duque, cumpliendo con nuestro compromiso de cerrar brechas históricas y llevar equidad a las regiones de Colombia”, aseguró el Ministro de Minas y Energía, Diego Mesa.
Con este beneficio que estableció el Ministerio en la Resolución 40296 de 2020, un usuario ubicado en una Zona no Interconectada (ZNI) que debía pagar cada mes $112.000 aproximadamente para contar con el servicio de energía eléctrica, ahora pagará sólo $16.000, es decir que mensualmente tendrá un ahorro de más de $96.000.
Este subsidio se establece teniendo en cuenta la expedición de la Resolución CREG 166 de 2020 que estableció una tarifa transitoria para el servicio de energía eléctrica mediante sistemas solares fotovoltaicos individuales con potencia mayor a 0,5 kW.
“En este Gobierno nos trazamos la meta más ambiciosa que haya tenido cualquier Gobierno en materia de cobertura eléctrica: llegar a 100.000 hogares colombianos a 2022 con recursos públicos. A la fecha, 34.540 hogares han recibido por primera vez el poder transformador de la energía eléctrica”, agregó el Ministro Diego Mesa.
El trabajo del Ministerio de Minas y Energía continúa y actualmente se encuentran en ejecución proyectos que permitirán que más de 55.600 nuevos usuarios de 25 departamentos tengan acceso el servicio de energía eléctrica antes de agosto de 2022.
Del total de estos usuarios, 19.601 serán energizados a través de sistemas solares fotovoltaicos individuales, con una inversión aproximada de $343.000 millones; de los cuales, 12.732 usuarios estarán ubicados en municipios priorizados por los Programas de Desarrollo con Enfoque Territorial (PDET).
