¡La energía más costosa es aquella de la que no se dispone justo en el momento que se requiere y la más barata es la que ahorramos haciendo un uso más racional y eficiente de la misma!
No por negar la crisis energética por la cual atraviesa el Sistema, ésta va a dejar de existir. Nadie en su sano juicio, con dos dedos de frente, va a augurar un apagón eléctrico en el país, como el que tuvimos hace 30 años. Desde luego, no hay riesgo de apagón si y sólo si el Sistema interconectado nacional (SIN) opera y funciona con la precisión de un reloj suizo. Que no se presente ninguna falla o contingencia tanto en la operación del parque de generación como en la transmisión. Que el Niño no sea tan intenso ni se prolongue por mucho tiempo, algo que nadie puede prever.
La edición 145 contiene tres completos informes periodísticos que nos permiten conocer cómo es el panorama de movilidad sostenible en el mundo, en América Latina y en Colombia. En concreto, de este paneo, extractamos datos relevantes como los siguientes:
En menos de una década el número de automóviles eléctricos en el mundo ha pasado de 400.000 unidades a casi 20 millones. Aunque Europa lidera la carrera en lo que respecta a proporción de vehículos eléctricos sobre el total de ventas, China es el líder absoluto en el mercado, siendo la nación que más automóviles alternativos produce, pues entre 2018 y 2023 va a superar los 13 millones, prácticamente triplicando la cantidad de Alemania, en segunda posición del ranking.
El caso de Noruega es admirable y atípico, pues casi el 80% de su parque automotor es eléctrico, algo excepcional, porque cuenta con medidas de exenciones fiscales, incentivos económicos y ayudas financieras para promover la movilidad eléctrica.
Los países de América Latina y El Caribe cuentan cada vez más con normativas que respaldan medidas de movilidad sostenible y el compromiso en descarbonizar el transporte. En la región se destacan los avances de Brasil (sistemas BRT en Curitiba), México (bicicletas compartidas y el Metrobús en su capital), Chile (un metro eficiente, bicicletas eléctricas, y ciclovías extensas en Santiago), y Colombia (Transmilenio eléctrico y a gas, ciclovías, bicicletas compartidas, promoción de autos híbridos, eléctricos y a gas).
Aunque en 2023 el mercado automotor ha registrado una contracción del 31.9%, las matrículas de vehículos híbridos y eléctricos ha venido creciendo. De los casi 7 millones de vehículos registrados en el RUNT, para diciembre de 2022 ya se contaban 184.687 vehículos de tecnologías limpias (eléctricos, y dedicados a gas), que representan el 2.7% de la flota vehicular. De este total, 131.000 usaban gas, 45.500 eran híbridos (principalmente particulares, automóviles, camionetas y camperos) y 8.000 eran eléctricos, a los cuales se le deben sumar los 2.700 que van en lo corrido de 2023 y con esto ya rompimos la barrera de los 10.000 vehículos eléctricos.
Colombia se ha convertido en un referente a nivel regional y está al nivel de los principales jugadores del mercado, como Brasil y México. Cuenta con metas de corto y largo y plazo orientadas a la descarbonización, con voluntad política y una estrategia nacional de movilidad sostenible. Donde está fallando es en la implementación y en la falta de seguimiento a todas esas normas y compromisos.
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Celsia sigue diversificando su presencia internacional al ingresar a Perú con la adquisición del proyecto de generación eólico Caravelí, ubicado Arequipa, con 218 MW de capacidad.
Nuestra edición PERFILES está dedicada en esta oportunidad a uno de los científicos e investigadores que sin duda más le ha aportado al país desde sus conocimientos ingenieriles al campo de la electricidad y puntualmente al estudio de los RAYOS.
Se trata de Francisco José Román Campos, Investigador Emérito del Ministerio de Ciencia y Tecnología de Colombia (2020), Profesor Titular (2004) con Tenencia de Cargo (2013) en el Departamento de Electricidad y Electrónica de la Universidad Nacional de Colombia (UNC), Bogotá.
El camino que se está trazando Colombia viene presentando múltiples avances teniendo en cuenta que la premisa es llegar a la descarbonización y descentralización del mercado de energía a través de las Fuentes No Convencionales de Energía Renovable. Un instrumento para ello son las Comunidades Energéticas.
La energía de las estrellas, como la del sol, es el resultado de la reacción de un proceso denominado “fusión nuclear”. Ese proceso se conoció en 1930 y desde entonces se ha intentado replicarlo en la Tierra. De lograrse (comercialmente hablando), obtendríamos energía ilimitada y limpia, asegurando la necesidad mundial de energía, por siempre.
La definición de un SCADA es todo sistema encargado de la supervisión, control y adquisición de datos en entornos donde se necesite procesar un número determinado de entradas y salidas. Si llevamos la definición a la industria de sistemas eléctricos, SCADA se entiende como el sistema que recibe la información de la infraestructura eléctrica para generar alertas o alarmas que permitan supervisar y controlar el estado del sistema eléctrico.
Desde febrero de 2018 empezó a regir la resolución CREG 015 de 2018 que propone medidas más estrictas para la penalización por energía reactiva en Colombia, esto llevó a que las empresas empezaran a buscar mecanismos para reducir la energía reactiva en sus procesos.
