En el marco del IX Congreso de la CCEnergía, el Director Ejecutivo de la CREG, Jose Fernando Prada, hizo claridad sobre lo que ha hecho la Comisión de Regulación de Energía y Gas en materia de movilidad eléctrica. Asegura que ya existe una normatividad amigable, por lo cual se debe evitar caer en una regulación excesiva.

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Para conocer la actualidad del panorama mundial de los vehículos eléctricos, nos apoyamos en los análisis trimestrales de la empresa Strategy& y la consultora internacional PwC, así como en el portal Statista. Los recientes informes siguen ratificando la supremacía de China como líder mundial del mercado, seguido de la Unión Europea, y Estados Unidos.

Se destaca el caso de Noruega, único país del mundo donde el 80% de su parque automotor es eléctrico, con un modelo económico que difícilmente puede replicarse en cualquier otro país.

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En general, cuando pensamos en vehículos eléctricos, hablamos de vehículo EV (vehículos eléctricos con batería) y no consideramos a los FCEV (vehículos eléctricos a celda de combustible); estos son completamente eléctricos, aunque difieren de los EV, pues en lugar de usar una batería utilizan una celda de combustible alimentada por hidrógeno y aire, que convierte la energía química del hidrógeno en energía eléctrica.

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En entrevista con Mundo Eléctrico, Tomás Andrés Elejalde Escobar, Gerente General del Metro de Medellín nos cuenta cuál ha sido el aprendizaje en estos 28 años de actividades del sistema de transporte insigne del país, el cual es un referente en materia de movilidad sostenible, tanto para Colombia como para América Latina.

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