“Con Energía” de FENOGE se beneficiarán  Zonas de Conflicto y de pobreza extrema

El Fondo de Energías No Convencionales y Gestión Eficiente de la Energía (FENOGE), con apoyo de MinEnergía, lanzó el programa “Con Energía”, en La Jagua de Ibirico (Dpto. del Cesar), el cual beneficiará a más de 300 centros educativos y de salud ubicados en las Zonas Más Afectadas por el Conflicto (ZOMAC), así como a municipios con niveles de pobreza extrema y de Necesidades Básicas Insatisfechas (NBI). 

 Con una inversión de más de 80 mil millones de pesos, se espera instalar más de 2.400 paneles solares durante el segundo semestre de 2023 y cerca de 6.400 paneles solares durante 2024, generando así ahorros superiores a los 4 mil millones de pesos en los costos de energía, mitigando más de 700 toneladas de CO2 a partir del 2025.

 El Cesar es el primer departamento beneficiado, con una inversión de más de 4 mil millones de pesos, representados en 250 KWp en 14 centros educativos y del servicio de la salud.

 Adicionalmente, “Con Energía” tiene el propósito de formar y capacitar en operación y mantenimiento de las Soluciones Solares Fotovoltaicas instaladas. 

Fuente: FENOGE

En pro de la transición energética, se acelera despliegue de energías renovables

La Agencia Internacional de Energías Renovables y la Alianza Global de Energías Renovables, firmaron a comienzos del mes de junio, un memorando de entendimiento para trabajar juntos hacia una transición energética rápida, sostenible, asequible e inclusiva.

 El mundo necesita energías renovables ahora y los formuladores de políticas deben tener un enfoque claro para entregarlas; esta asociación ayudará a garantizar que eso suceda. El objetivo de IRENA de 1 TW de nueva capacidad renovable anualmente hasta 2030 guiará la ambición para este proósito.

 Esta asociación tendrá un enfoque específico para garantizar el suministro de energía renovable en todo el mundo y apoyará a los legisladores para superar las barreras que obstaculizan el rápido crecimiento de las energías renovables que el mundo necesita para mantenerse en el camino de 1,5 ° C.

 IRENA y GRA colaborarán en una amplia gama de iniciativas y actividades que generarán un impulso encaminado hacia el cumplimiento de los objetivos climáticos que se revisarán en noviembre, en el marco de la COP28.

Fuente: IRENA

Evi-Pro: Herramienta para  planificar la carga de VE en Bogotá

El Grupo Energía Bogotá (GEB) y la Alcaldía Distrital anunciaron la implementación de Evi-Pro, una herramienta que ayuda a planificar el potencial que tiene Bogotá para la creación de una red eléctrica de movilidad más inteligente y eficiente a través de la ubicación estratégica de la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos.

 La herramienta desarrollada por el Laboratorio Nacional de Energía Renovable (NREL), de Estados Unidos, fue adaptada a Colombia, para identificar cuántas electrolineras o estaciones de carga necesita Bogotá, las zonas de mayor potencial de acuerdo con la demanda y de qué tipo se requieren, es decir, si rápidas, semirrápidas o lentas.

 En Bogotá se movilizan más de 3.000 carros y al menos 300 motos. Actualmente hay alrededor de 1.400 vehículos eléctricos, 1.485 buses sistema integrado eléctricos, 20.000 híbridos y cerca de 40 taxis eléctricos. 

Fuente: GEB

Zephyr, un avión propulsado con energía solarZephyr, un avión propulsado con energía solar

Airbus, la compañía pionera mundial en la industria aeroespacial, trabaja en el aprovechamiento de las fuentes de energía renovable alternativa para impulsar vuelos estratosféricos no tripulados de alta resistencia.

En la actualidad, Airbus avanza en la tecnología de células solares para permitir que los vehículos aéreos no tripulados permanezcan en la estratosfera durante períodos prolongados, utilizando únicamente la luz solar como energía.

Sus esfuerzos se centran en:

  • Desarrollar paneles solares fotovoltaicos avanzados, más ligeros, más flexibles y capaces de captar más energía por m2 de superficie;
  • Convertir la energía solar capturada en energía eléctrica para alimentar un sistema de propulsión eléctrica y otros equipos a bordo;
  • Aprovechar la energía solar en un sistema de almacenamiento de energía recargable, lo que permite que la aeronave vuele de noche con una autonomía ilimitada.

El programa insignia Zephyr, es un pseudosatélite de gran altitud que funciona exclusivamente con energía solar.

Fuente: Airbus

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