Las organizaciones hacktivistas existen en todo el mundo y están compuestas por aficionados o expertos en seguridad informática. “Entre los más comunes, se encuentra la denegación de servicios, en el que dejan inutilizados los sitios web o la infraestructura y Defacement, que hace referencia a la desconfiguración de los sitios web y utilización de imágenes referentes a su protesta en las mismas”, aseguró Juan David Valderrama, director de ciberseguridad y riesgos de Gamma Ingenieros, compañía experta en ciberseguridad.

De acuerdo con Valderrama: “Uno de sus métodos de operación reiterativo, es la liberación de sitios web en los que se busca que, con el ingreso de los usuarios, automáticamente empiecen los ataques a las páginas que los hacktivistas han elegido. En otros casos, cada ciberdelincuente en diferentes partes del mundo, tiene un objetivo que debe atacar o puede que como parte de su protesta hagan públicos documentos que son secretos”.

Cuando ocurren este tipo de manifestaciones violentas en el ciberespacio es importante saber que existen tres CERT de control para la Ciberdefensa del Gobierno Nacional: el colCERT, Grupo de Respuesta a Emergencias Cibernéticas de Colombia; el CSIRT de la Policía Nacional, que protege a los ciudadanos y el CCOC de las Fuerzas armadas del Comando Conjunto Cibernético, y trabajan juntos entre otras entidades a través de un PMU Ciber, que es el Puesto de Mando Unificado de Ciberseguridad Nacional.

Con el propósito de impulsar el uso de la movilidad eléctrica en los colombianos, generando familiaridad con la tecnología, el manejo de energías limpias y promover la sostenibilidad del medio ambiente, en el portafolio de productos de Crédito para la adquisición de vehículo particular, Davivienda cuenta con un producto, orientado a la financiación de vehículos particulares eléctricos e híbridos.

A través de este crédito, Davivienda ofrece a los clientes persona natural, la posibilidad de financiar hasta el 110% del valor del vehículo eléctrico o híbrido, con o sin prenda, en donde el 10% adicional al valor del vehículo, está destinado para financiar el cargador e instalación del punto eléctrico domiciliario, con tasas preferenciales. El año pasado el Gobierno Nacional lanzó la Estrategia Nacional de Movilidad Eléctrica y Sostenible, con el objetivo de mejorar la calidad del aire, a partir de la reducción de las emisiones contaminantes y la promoción del uso de vehículos eléctricos, planteando acciones que agilicen la transición hacia la movilidad eléctrica, fijando como meta para el 2030 la incorporación de 600.000 vehículos eléctricos.

En este sentido, Davivienda pone a disposición de todos los colombianos, una opción financiera para que cada vez sea mayor el número de personas que adquieran un vehículo particular eléctrico o híbrido, aportando de manera positiva en la calidad del aire, al migrar a energía eléctrica y adicionalmente sumando al cumplimiento de la estrategia del Gobierno.

El lunes 5 de Julio a las 9:03 GMT Ingenuity despegaba desde el suelo marciano para completar un recorrido de 625 metros de terreno desafiante.

El noveno vuelo no fue como los vuelos anteriores. Rompió récords de duración de vuelo y velocidad de crucero, y casi cuadruplicó la distancia volada entre dos aeródromos. Pero lo que realmente distingue al vuelo fue el terreno que Ingenuity tuvo que sortear durante sus 2 minutos y 46 segundos en el aire, un área llamada “Séítah” que sería difícil de atravesar con un vehículo terrestre como el rover Perseverance. Este vuelo también fue diseñado explícitamente para tener valor científico al proporcionar la primera vista cercana de los principales objetivos científicos que el rover no alcanzará durante bastante tiempo.

En cada uno de sus vuelos anteriores, Ingenuity saltó de un aeródromo a otro sobre un terreno en gran parte plano. Al planificar los vuelos, incluso se ha tenido la precaución de no sobrevolar un cráter. Sin embargo, en este vuelo comenzamos sumergiéndonos en lo que parece un cráter muy erosionado, luego continuamos descendiendo sobre un terreno inclinado y ondulado antes de ascender nuevamente para emerger en una llanura plana hacia el suroeste.
El rover Perseverance tomó esta imagen con vistas a la región "Séítah" usando su cámara de navegación. Credits: NASA/JPL-Caltech